今年的春節(jié)長假是一個(gè)不尋常的超長假期，全國大地在疫情的陰霾籠罩下，工廠不能按時(shí)復(fù)工,學(xué)生不能按期開學(xué)。身在其中的山東力久電機(jī)因?yàn)橛信?strong>NEMA電機(jī)出口訂單要按期交貨，而提前復(fù)工面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)擺在面前。

在市政府的親切關(guān)懷下，終于在元宵節(jié)前夕正式復(fù)工，由于疫情，多數(shù)上下游配套廠家均未開工，出口NEMA電機(jī)、各系列特種電機(jī)配套件庫存不足，造成裝配車間嚴(yán)重不配套。怎么辦？車間主任及時(shí)與班長審時(shí)度勢(shì)地商討了“三線合一”和“三天和一”的辦法；“三線合一”即把車間裝配大、中、小三種流水線的工人集中起來,統(tǒng)一調(diào)配，哪種裝配線上的規(guī)格數(shù)量多、配套齊，今天三條流水線的裝配工就一起集中在該線上集中戰(zhàn)斗突擊完成。“三天合一”是指三天后，噴漆工再把這三天裝配完的電動(dòng)機(jī)集中在一起噴漆。這樣，既解決了部分裝配工因缺件而坐等觀望沒活干的囧況，又提高了生產(chǎn)效率，還鍛煉了多能工。

力久電機(jī)裝配車間這種特殊時(shí)期的特種工作方法收到了良好成效，起到了很好的表率作用。公司各部門紛紛找辦法、想對(duì)策，千方百計(jì)地完成疫情期間公司的各項(xiàng)任務(wù)。